Hızlı Lokomotiflerin Türkiye’ye Kiralanması

Bosna-Hersek Demiryolları’nın İspanya’dan aldığı 9 lokomotif, rayların kötü durumda olması sebebiyle kullanılamıyor. Talgo şirketine 2005 yılında sipariş edilen lokomotifler, saatte 240 kilometre hıza ulaşabiliyor. Fakat Bosna’daki mevcut demiryolu hattı en fazla 70 kilometre/saat hıza izin veriyor. Lokomotifler 2010’da Bosna’ya teslim edildi. Fakat bu süre içinde rayların iyileştirilmesi için gereken yatırım yapılamadı. Depoda bekletilen lokomotifler için iade süresi de geçince ürünler elde kaldı. Şimdi lokomotiflerin Tcdd’ye kiralanması gündemde.
Bosna-Hersek Federasyonu Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Enver Biyediç, trenlerin kullanıma konulması için raylara yapılması gereken bakımın 5 milyon Euro’ya mal olacağını ifade etti. Fakat bunun için bütçeden ödenek çıkmadı. Bosna-Hersek, ayrıca Hırvatistan’ı Konçar şirketinden 5.3 milyon Euro karşılığında da lokomotif aldı. Bu lokomotif de başkent Saraybonsa’da bozuldu. Alımı yapılan lokomotiflerin ücretleri henüz ödenemedi. Bakan Biyediç, Hırvatistan’dan alınan treni iade edeceklerini belirtti.

Bosnalılar ise 40 yaşındaki trenlerle seyahat etmek zorunda. Başarısız satın almanın zararı da bilet ücretlerine yansıtılarak vatandaşların cebinden karşılanmaya çalışılıyor. Talgo marka lokomotiflerin ise Tcdd’ye kiralanması için görüşmeler sürüyor. Bosna-Hersek 1997’den bu yana elindeki Hırvat malı lokomotifleri Türkiye’ye kiralıyordu.

CİHAN